VÄLJ ETT RÄTT ALTERNATIV FÖR VARJE FRÅGA - FÖR HELSKÄRM TRYCK F11
Testet består av 20 frågor - LFV krav för Godkänt är 75 %
Resultat i slutet av Testet - För godkänt krävs 15 rätt
Tid 30 min

1. Om bromspedalerna känns "mjuka" och fjädrande vid inbromsning, beror detta sannolikt på att

   1.   ?    det är luft i systemet
   2.   ?    tryckvätskan har läckt ut
   3.   ?    bromsbeläggen är utslitna
   4.   ?    en bromskolv har kärvat fast i bromshuset

2. Höjdtrimroder användes för att

   1.   ?    underlätta omställningen av stabilisatorn
   2.   ?    öka spakkraften vid höjdroderutslag
   3.   ?    åstadkomma större överstegringsvinkel
   4.   ?    reducera spakkraften

3. Vilka av nedanstående åtgärder är lämpligast då man lämnar ett flygplan en längre tid?

   1.   ?    parkeringsbroms fri, bromsklotsar användes, förtöjningsrep till fasta punkter i marken
   2.   ?    parkeringsbroms ansatt, inga bromsklotsar, förtöjningsrep till vikter av cement
   3.   ?    parkeringsbroms ansatt, inga bromsklotsar, förtöjningsrep till s k jordspikar
   4.   ?    parkeringsbroms ansatt, inga bromsklotsar, inga förtöjningsrep

4. Bränsletankarnas urluftningsledning utjämnar tryckskillnaden mellan

   1.   ?    bränsletank och ytterluften
   2.   ?    bränsletank och filterhuset
   3.   ?    flottörhuset och bränsletanken
   4.   ?    ytterluften och snapspumpen för att inte få för stort mottryck i ledningen

5. Från ovansidan av vingens bränsletank är en rörledning ansluten och mynnar ut på vingens undersida. Denna rörledning är en

   1.   ?    avfuktningsledning
   2.   ?    brandsläckningsledning
   3.   ?    tryckutjämningsledning för urluftning av tanken
   4.   ?    skyddsledning för mätutrustning till tanken

6. Handbrandsläckaren i ett enmotorigt flygplan avsett för privat bruk innehåller

   1.   ?    oftast koloxid
   2.   ?    oftast kolsyresnö
   3.   ?    oftast pulver
   4.   ?    oftast vattenskum

7. En bränslemanometer indikerar

   1.   ?    bränsletrycket före elektriska pumpen
   2.   ?    trycket i bränsleledningen till förgasaren
   3.   ?    bränslenivån i tankarna
   4.   ?    trycket i bränsletankarna

8. Varje flygplan skall vara utrustat med nödradiosändare (ELT)

   1.   ?    som kan sända nödsignaler på frekvenserna 125.1 och 234 MHz
   2.   ?    som kan sända nödsignaler på frekvenserna 234 MHz och 121.5
   3.   ?    som kan sända nödsignaler på frekvenserna 125.1 och 243 MHz
   4.   ?    som kan sända nödsignaler på frekvenserna 121.5 och 243 MHz

9. För vissa flygplan kan linorna för skevroder och sidroder vara ihopkopplade med varandra. Härigenom erhålles

   1.   ?    en säkrare taxning på ojämn mark
   2.   ?    koordinering av sidtrimrodret och skevtrimrodret
   3.   ?    dubbel säkerhet vid linbrott på någotdera roder
   4.   ?    synkronisering av skev- och sidoroderrörelserna

10. Innan första start för dagen med ett kolvmotorflygplan är det viktigt att dränera bränslesystemet för att

    1.   ?    utjämna eventuellt undertryck i tankarna
    2.   ?    släppa ut eventuell luft i bränsleledningarna
    3.   ?    släppa ut eventuellt vatten i bränslet
    4.   ?    utjämna eventuellt övertryck i tankarna

11. Amperemätaren visar vanligtvis

    1.   ?    laddningsspänningen från generatorn
    2.   ?    totalströmmen från generatorn
    3.   ?    ackumulatorspänningen
    4.   ?    enbart generatorns fältström

12. Rengöring av flygplans fönsterrutor tillverkade av akrylglas sker bäst med

    1.   ?    Plastic Cleaner och svamp
    2.   ?    T-sprit och flanelltrasa
    3.   ?    Mild tvållösning och vatten med handflatan
    4.   ?    En torr ylletrasa

13. Efter start av ett flygplans motor, som inte har fast brandsläckningsanläggning, uppstår plötsligt brand i förgasaren. Föraren bör därvid omedelbart

    1.   ?    dra ut blandningsreglaget
    2.   ?    ställa om förvärmningsreglaget
    3.   ?    slå av tändningen
    4.   ?    stänga bränslekranen och dra på gas

14. En förutsättning för att man skall få starta en flygplanmotor utan att förarplatsen är bemannad är att

    1.   ?    åtgärder är vidtagna för att förhindra rullning eller glidning
    2.   ?    starten utförs av behörig mekaniker
    3.   ?    skolchefens tillstånd inhämtats
    4.   ?    annan certifikatinnehavare övervakar startförloppet utanför flygplanet

15. I en skalkonstruerad flygplankropp av metall utgör skalet

    1.   ?    enbart en aerodynamisk utformning
    2.   ?    enbart en lyftkraftsalstrande yta
    3.   ?    både en lastupptagande och aerodynamisk konstruktion
    4.   ?    både en lyftkraftsalstrande och en fackverkskonstruktion

16. Det är viktigt att tanklock med s k bajonettfattning på vingarna monteras rätt och dras till stoppet, speciellt om flygplanet är utrustat med säcktankar (tankar av elastisk gummiväv), eftersom ett oriktigt påsatt lock kan resultera i att

    1.   ?    tanken sprängs av lufttrycket
    2.   ?    bränslet sugs ut ur tanken
    3.   ?    vingpanelerna trycks ut
    4.   ?    motorn kvävs av för mycket bränsle

17. Vilken av följande åtgärder får utföras av ägare eller brukare av flygplan som icke används i förvärvssyfte, uthyrningsrörelse eller skolflygning?

    1.   ?    Justering av bromsar
    2.   ?    Dränering av bränsletankar
    3.   ?    Byte av tändstift
    4.   ?    Justering av tomgång

18. Flygbränslet Avgas 100 LL är

    1.   ?    blåfärgat
    2.   ?    ofärgat
    3.   ?    brunfärgat
    4.   ?    grönfärgat

19. Brandsläckare

    1.   ?    skall medföras ombord på motordrivna luftfartyg
    2.   ?    behöver ej medföras av lätta enmotoriga flygplan och helikoptrar
    3.   ?    skall medföras endast i luftfartyg avsedda för luftfart i yrkesmässig trafik
    4.   ?    behöver ej medföras ombord på luftfartyg

20. De flesta elsystem bestående av elgenerator och batteri har en röd indikeringslampa. Då denna lyser är det sannolikt att

    1.   ?    generatorn inte laddar tillfredsställande
    2.   ?    generatorn laddar tillfredsställande
    3.   ?    batteriet inte avger någon ström
    4.   ?    batteriet är överladdat